[INWESTYCJE] Trwa modernizacja stacji Rzeszów. Wkrótce odbudują dwa wiadukty [FOTO]

Trwa modernizacja stacji Rzeszów. Wkrótce odbudują dwa wiadukty [FOTO]

KATEGORIA: INWESTYCJE / 20 września 2018

Trwają prace związane z pierwszym etapem modernizacji stacji kolejowej Rzeszów Główny, prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. O jej szczegółach pisaliśmy TUTAJ.

- W ramach realizowanej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Rzeszowie, obecnie zakończono roboty rozbiórkowe dwóch z trzech obiektów nad al. Wyzwolenia. Jeszcze w tym tygodniu wykonawca przystąpi do robót palowych, związanych z nowym posadowieniem obiektów - informuje Dorota Szalacha, z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Kontynuowane są roboty ziemne pod zabudowę nowego układu torów oraz odwodnienia torowiska, montowane są nowe konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej. Rozpoczęto także roboty ziemne pod budowę nowego peronu na przystanku osobowym Rzeszów Zachodni.

Roboty związane z przebudową wiaduktów przekładają się na utrudnienia w ruchu na al. Wyzwolenia. Obie jezdnie alei są zwężone do jednego pasa ruchu w każdą stronę. Ruch pieszych i rowerzystów odbywa się natomiast tylko po południowej stronie ulicy wyznaczonym pasem.

Zgodnie z harmonogramem prac oba odbudowane wiadukty mają być gotowe w grudniu. Potem roboty przeniosą się na trzeci, istniejący jeszcze wiadukt.

Jeden z dwóch peronów przystanku Rzeszów Zachodni. ma być gotowy do końca 2018 r. Drugi będzie oddany w maju 2019 r.

Trwa także modernizacja przejazdu kolejowego w ciągu ul. Konopnickiej. W związku z tym obowiązują objazdy. - Efektem inwestycji PLK, będzie wygodniejsza i nowocześniejsza stacja Rzeszów Główny i dodatkowy przystanek Rzeszów Zachodni. Dzięki niej pasażerowie, w tym osoby o ograniczonych możliwościach mobilnych zyskają większy komfort podróży i łatwiejszy dostęp do pociągów. Na stacji Rzeszów Główny, komunikację ułatwią windy i schody ruchome a także przejście pod torami. Podróżni będą wygodniej oczekiwać na pociąg na zmodernizowanych peronach, na których będą nowe ławki, wiaty oraz oświetlenie. Zabytkowa wiata na peronie nr 1 będzie odnowiona na podstawie uzgodnień z Konserwatorem Zabytków. Pozostałe wiaty na peronach nr 2 i 3 będą nawiązywały wyglądem do wiaty zabytkowej. Łatwiejsze orientowanie się na stacji i komunikację, zapewni także nowe oznakowanie i system informacji pasażerskiej - wyjaśnia Dorota Szalacha.

Przebudowa obiektów mostowych nad al. Wyzwolenia i wiaduktu przy ul. Batorego oraz modernizacja przejazdu w ciągu ul. Konopnickiej ma poprawić bezpieczeństwo i sprawność w komunikacji kolejowej, a także drogowej. Cała inwestycja warta ponad 200 mln zł netto zakończy się w 2021 r.

Tomasz Wrzesiński