[KOMUNIKACJA] Krok w kierunku biletu aglomeracyjnego? Jest umowa ZG PKS i Polregio

Krok w kierunku biletu aglomeracyjnego? Jest umowa ZG PKS i Polregio

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 24 czerwca 2025

Od 1 lipca będzie można kupić bilet, który umożliwi poruszanie się autobusami MKS i pociągami Polregio. Umowę w tej sprawie podpisano we wtorek (24 czerwca). Może to być krok do wprowadzenia zapowiadanego do dawna biletu aglomeracyjnego, dzięki któremu będzie można jeździć komunikacją podmiejską, pociągami Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej oraz miejskimi autobusami obsługiwanymi przez MPK Rzeszów.

Jest porozumienie ZG PKS i Polregio

Do tej pory obecnie osoby korzystające z komunikacji zbiorowej w Rzeszowie i okolicach do dyspozycji miały jedynie łączone bilety rzeszowskiego Zarządu Transportu Miejskiego (ZTM) i Polregio (autobus miejski+pociąg) oraz ZTM i MKS (autobus miejski+autobus MKS). Naturalnym ruchem wydawało się zatem porozumienie pomiędzy kolejową spółką Polregio, która jest operatorem Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej i Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa:, by wdrożyć bilet łączony umożliwiający poruszanie się pociągiem i autobusami MKS.

Prace nad uruchomieniem takiego biletu trwały od wielu miesięcy i wreszcie zostały zakończone. Oficjalnie bilet łączony pociąg+MKS będzie dostępny od 1 lipca. Umowę dotyczącą współpracy we wtorek 24 czerwca podpisali przedstawiciele Polregio oraz ZG PKS.

- To dla nas ważne wydarzenie, rozpoczęcie tego projektu wymagało wielu spotkań. Myślę, że ta oferta będzie cieszyła się popularnością wśród mieszkańców. Będzie to niwelowało bariery w korzystaniu z dwóch różnych rodzajów transportów - podkreślała przewodnicząca Zarządu Związku Gmin „PKS” Agata Motyka-Mamczura.

Fot. Karol Woliński

- Cieszymy się, że jako Polregio możemy być częścią tego porozumienia integrującego transport publiczny w Rzeszowie i jego najbliższej okolicy - mówił Wojciech Dinges, wiceprezes spółki Polregio.

Fot. Karol Woliński

Szczegóły oferty

Nowa oferta obejmuje dwie strefy, w których pasażerowie mogą przesiadać się między autobusami ZG PKS a pociągami POLREGIO, korzystając z jednego biletu, bez dodatkowych formalności. Strefa I to: Boguchwała, Jasionka Lotnisko, Rogoźnica, Świlcza i Strażów, natomiast strefa II obejmuje Czudec, Łańcut, Głogów Małopolski oraz Trzcianę.

Na przystankach zlokalizowanych na terenie ZG PKS objętych ofertą pasażerowie będą mogli wsiąść do autobusu MKS i przesiąść się na pociąg POLREGIO (lub odwrotnie), kontynuując podróż w ramach jednego biletu. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko uproszczenie procesu planowania przejazdu, ale również możliwość omijania często zakorkowanych tras dojazdowych do Rzeszowa, szczególnie w godzinach szczytu.

Wysokość opłat za bilety okresowe zależna jest od wybranej strefy. W strefie I cena biletu normalnego wynosi 150 zł. Uczniowie, korzystając z ustawowej ulgi 49%, zapłacą 76,50 zł, natomiast dla studentów, którym przysługuje ulga 51%, koszt biletu wyniesie 73,50 zł.

W przypadku strefy II cena podstawowa została ustalona na 179 zł. W tej samej strefie bilet ulgowy dla uczniów wynosi 91,29 zł, natomiast dla studentów – 87,71 zł.

Za dystrybucję biletów odpowiada POLREGIO. Bilety będą dostępne w kasach biletowych, u obsługi pociągów, w aplikacji mobilnej mPOLREGIO oraz za pośrednictwem platform internetowych. System sprzedaży oparty jest na rozwiązaniach już funkcjonujących w ramach oferty kolejowej, co umożliwia szybki start i intuicyjną obsługę po stronie pasażera.

Władze województwa chwalą

W uroczystym podpisaniu umowy dotyczącej współpracy Polregio i ZG PKS brali udział przedstawiciele władz województwa podkarpackiego.

- Wspólny bilet okresowy i dzisiejsze podpisanie umowy to efekt wypracowanego w znacznym stopniu przez urzędników marszałka porozumienia, w zakresie wspólnego finansowania przedsięwzięcia przez marszałka województwa podkarpackiego oraz związek gmin. Cieszymy się, że doszliśmy do konsensusu, uzgodniliśmy szczegóły i że na nasze zlecenie możliwość korzystania z biletu będzie realizowana przez obu przewoźników – mówił wicemarszałek województwa Piotr Pilch.

Fot. Karol Woliński

- Ten zintegrowany bilet jest bardzo ważny dla wielu osób. W ostatnich latach nasza kolej stała się bardzo lubianym i popularnym środkiem transportu w regionie. W ubiegłym roku w ramach Przewozów Regionalnych i Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej przewieźliśmy 5,8 mln pasażerów. W tym roku już widzimy wzrost tej liczby podróżujących – dodawał wicemarszałek Karol Ożóg.

Fot. Karol Woliński

Porozumienie Polregio i ZG PKS chwalił również starosta rzeszowski Krzysztof Jarosz, który podkreślał, że to ważna inicjatywa w kontekście całej aglomeracji rzeszowskiej.

- Aglomeracja Rzeszowska skupia dzisiaj 500 tys. mieszkańców i to dzisiejsze porozumienie jest dla nich ważną informacją. Sam dzisiaj do starostwa przyjechałem Podkarpacką Koleją Aglomeracyjną, widziałem, że przed odjazdem pociągu przyjechał autobus MKS. To porozumienie pozwoli by mieszkaniec mógł właśnie na jednym bilecie najpierw wsiąść do autobusu, dojechać do przystanku kolejowego i skorzystać z pociągu - mówił starosta rzeszowski.

Fot. Karol Woliński

Co z biletem aglomeracyjnym?

Kolejnym krokiem w integracji transportu publicznego w Rzeszowie wydaje się oczywiście uruchomienie jednego biletu aglomeracyjnego, który pozwoliłby poruszać się podmiejskimi autobusami MKS, miejskimi autobusami sieci ZTM obsługiwanymi przez MPK Rzeszów oraz pociągami Polregio. Jesienią zeszłego roku informowaliśmy, że rozmowy na temat uruchomienia takiego biletu pomiędzy wszystkimi trzema podmiotami trwają. Pojawiały się nawet zapowiedzi, że mógłby on funkcjonować już w tym roku. Trudno na razie powiedzieć czy nadal jest na to szansa.

- Cały czas pracujemy nad tym rozwiązaniem, barierą podobnie jak w przypadku porozumienia ZG PKS i Polregio jest zintegrowanie systemów informatycznych, to bardzo trudne zadanie, któremu staramy się sprostać. Jestem przekonany, że to nastąpi, ale konkretnej daty nie jesteśmy w stanie podać - zaznaczył wicemarszałek województwa podkarpackiego Karol Ożóg.

- Potwierdzamy, że wyznaczyliśmy sobie taki cel, bo to wypełniłoby pewną lukę i dało produkt, na który rzeczywiście czekają mieszkańcy regionu - dodawała Agata Motyka-Mamczura, przewodnicząca Zarządu ZG PKS.

Karol Woliński