500 wniosków i opinii do nowego przebiegu DK9 do węzła A4 Rzeszów Zachód

KATEGORIA: INWESTYCJE / 11 marca 2026

Fot. GDDKiA Rzeszów

500 wniosków i opinii oraz dodatkowy wariant przebiegu to efekty przeprowadzonej akcji informacyjnej dotyczącej nowej drogi, która ma połączyć obwodnicę Kolbuszowej z autostradą A4 (węzeł Rzeszów Zachód). Raport ze spotkań dostępny jest już na stronie internetowej Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

Zakończenie spotkań informacyjnych

- W ramach przygotowywanej dokumentacji projektowej dla Studium Techniczno‑Ekonomiczno‑Środowiskowego (STEŚ), w dniach 14–16 października 2025 r., przeprowadzone zostały spotkania informacyjne z mieszkańcami oraz zainteresowanymi stronami. W trakcie spotkań zaprezentowano analizowane na wstępnym etapie warianty przebiegu nowej drogi, która docelowo ma połączyć obwodnicę Kolbuszowej z autostradą A4 węzeł Rzeszów Zachód. Głównym celem akcji informacyjnej jest wybranie optymalnych wariantów do kolejnego etapu prac - informuje Joanna Rarus, rzecznik prasowy Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

Z akcji informacyjnej został sporządzony raport, który dostępny jest do wglądu w siedzibach właściwych urzędów gmin oraz na stronie internetowej GDDKiA Oddział w Rzeszowie: https://www.gov.pl/web/gddkia-rzeszow/budowa-drogi-laczacej-obwodnice-kolbuszowej-w-ciagu-dk-9-z-autostrada-a4-wezel-rzeszow-zachod-odc-widelka--a4-rzeszow-zachod

Opinie mieszkańców i nowy wariant

W ramach akcji informacyjnej wpłynęło 500 wniosków i opinii od mieszkańców oraz przedstawicieli władz samorządowych. Uwagi dotyczyły zarówno preferowanych wariantów, jak i propozycji korekt ich przebiegu.

- W wyniku zgłoszonych opinii opracowano m.in. dodatkowy wariant 7, stanowiący alternatywę dla wariantu 6 i przewidujący poprowadzenie drogi wzdłuż istniejącej linii kolejowej - wyjaśnia rzecznik.

Zebrane dane zostały uwzględnione w analizie wielokryterialnej i posłużą do przygotowania wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Ostateczny przebieg przyszłej drogi zostanie określony dopiero po uzyskaniu decyzji.

Zakres prac projektowych

Odcinek Widełka – A4 Rzeszów Zachód jest jednym z trzech projektowanych w ramach zamówienia pn. Wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) oraz materiałów do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ) dla zadań w podziale na części:

Część 1. Budowa nowego przebiegu DK9 klasy GP na odcinku od obwodnicy Nowej Dęby do drogi ekspresowej S74 w województwie podkarpackim,

Część 2. Budowa drogi łączącej obwodnicę Nowej Dęby z obwodnicą Kolbuszowej w ciągu DK9 (odc. Komorów – Cmolas),

Część 3. Budowa drogi łączącej obwodnicę Kolbuszowej w ciągu DK9 z autostradą A4 węzeł Rzeszów Zachód (odc. Widełka – A4 Rzeszów Zachód).

Zakres inwestycji przewiduje powstanie nowego odcinka drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) na odcinku od planowanej S74 do A4. W ramach zadania wybudowane zostaną także skrzyżowania, odcinki dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu, obiekty ochrony środowiska, a także urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. - Droga ta ma niezwykle istotny charakter, gdyż stanowi jedną z dróg krajowych pozwalających na kontynuacje transportu z kierunku północnego od Warszawy, poprzez Radom, do Rzeszowa i dalej w kierunku południowym do przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku - przypomina Joanna Rarus.

Znaczenie inwestycji

Jak zaznacza GDDKiA, projektowana droga stanowi element krajowego korytarza transportowego prowadzącego od Warszawy przez Radom i Rzeszów do przejścia granicznego w Barwinku. Inwestycja poprawi dostępność regionu, usprawni ruch tranzytowy oraz odciąży istniejącą DK9 na terenach zabudowanych.

Red.