Kolejny pomysł na obwodnicę Rzeszowa. Od Załęża do gminy Krasne

KATEGORIA: INWESTYCJE / 17 lutego 2025

Fot. Karol Woliński

Prawie 6 kilometrów miałaby mieć północno-wschodnia obwodnica Rzeszowa, która połączyłaby Załęże z gminą Krasne. Właśnie zapowiedziano przystąpienie do wstępnego przygotowania inwestycji. Na budowę drogi jednak poczekamy, bo według GDDKiA ma ona być gotowa w 2035 roku.

Rzeszów czeka na obwodnice

Budowa obwodnic drogowych ma umożliwić Rzeszowowi wyprowadzenie ruchu z centrum miasta. Realizacja takich inwestycji w stolicy Podkarpacia jest zapowiadana od lat.

Najbliżej realizacji wydaje kolejny fragment tej północnej, czyli połączenie ul. Warszawskiej z ul. Krakowską. Pierwszy etap inwestycji w postaci 5-kilometrowego odcinka od ul. Warszawskiej do strefy Dworzysko, jest aktualnie w przetargu na wykonanie projektu i prac budowlanych. Miasto na realizację tej inwestycji pozyskało rekordowe 250 mln zł dofinansowania z rządowego programu Polski Ład.

Kolejna obwodnica miała powstać na południu i połączyć ul. Podkarpacką z al. Sikorskiego. Tu jest zdecydowanie większy problem, bo miasto od kilku lat walczy w sądach o uzyskanie decyzji środowiskowej którą oprotestowali mieszkańcy. Ratusz myśli zatem by podzielić to zadanie na części i najpierw spróbować zbudować ten fragment, który nie wzbudza kontrowersji.

Z Załęża do Krasnego

W ostatnich dniach wrócił z kolei temat budowy kolejnej obwodnicy. Tym razem północno-wschodniej, dawniej określaną mianem północnej. Chodzi o odkorkowanie ronda Pobitno, które łączy dwie bardzo tłoczne drogi, czyli drogę krajową 94 prowadzącą w kierunku Krasnego i drogę krajową 97 stanowiącą dojazd z drogi ekspresowej S19 do Rzeszowa.

O realizacji tej drogi też mówi się od dawna. Jeszcze w 2021 roku ówczesny pełniący funkcję prezydenta Marek Bajdak, który tymczasowo rządził miastem, podpisał list intencyjny z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie podjęcia współpracy przy realizacji tej inwestycji. W 2022 roku GDDKiA przekazała do Ministerstwa Infrastruktury program inwestycyjny. Jego uzgodnienia odbyły się w zeszłym roku.

Teraz ogłoszony ma być przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, czyli wstępnego etapu przygotowania inwestycji. W piątek ogłosił to wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, który brał udział w konwencji Polskiego Stronnictwa Ludowego w podrzeszowskiej Boguchwale.

- Chcemy zlecić przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego - zapowiadał wiceminister infrastruktury.

Na piątkowej konwencji pojawił się też prezydent Fijołek, który poinformował, że droga ma biec od Załęża do terenów w gminie Krasne.

Poniedziałkowe posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Podkarpacia
Fot. Karol Woliński

Znamy przebieg

Jak miałby wyglądać przebieg obwodnicy? Więcej szczegółów przekazano podczas poniedziałkowego (17 lutego) posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Podkarpacia, któremu przewodniczy poseł Ewa Leniart z Prawa i Sprawiedliwości. Spotkanie odbyło się w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie i dotyczyło rozwoju dróg w regionie. Podczas obrad poinformowano, że budowa północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa znalazła się w planach inwestycyjnych GDDKiA, ale są one na bardzo wczesnym etapie.

- To bardzo wstępne prace, trwa wzajemna wymiana dokumentów między nami i Gminą Miasto Rzeszów - mówił Dariusz Kobosz, naczelnik Wydziału Monitorowania Inwestycji w rzeszowskim Oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Planowana droga ma łączyć DK 94 i DK 97 i ma mieć 5,7 kilometra długości. Powinna mieć dwa pasy ruchu w każdą stronę. Z prezentowanej podczas posiedzenia mapy wynika, że na Załężu zaczynałaby się w rejonie ul. Spichlerzowej i granicy miasta z gminą Trzebownisko i biegła dalej w kierunku południowo-wschodnim przez linię kolejową nr 91 (Rzeszów-Przemyśl) aż do terenów w Krasnem.

Przebieg północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa
Fot. Karol Woliński

Obwodnica zdaniem GDDKiA ma usprawnić ruch tranzytowy oraz ruch samochodów osobowych, które chcą przemieścić się z DK 94 na autostradę A4 lub drogę ekspresową S19. Według przedstawicieli dyrekcji dróg budowa obwodnicy pomoże rozwiązać problem korków powstających na drodze krajowej nr 97, szczególnie w rejonie ronda Pobitno oraz ronda im. Jacka Kuronia.

- Realizacja obwodnicy poprawi także bezpieczeństwo mieszkańców miasta Rzeszowa, ponieważ ruch zostanie poprowadzony poza terenem zwartej zabudowy mieszkalnej - twierdzą przedstawiciele GDDKiA.

Starosta: Ważny odcinek

Na posiedzeniu zespołu pojawili się samorządowcy, ale nie było żadnego przedstawiciela rzeszowskiego ratusza. O realizacji tej inwestycji mówił za to starosta rzeszowski Krzysztof Jarosz.

- To bardzo ważny odcinek, dla mieszkańców powiatu rzeszowskiego, dla mieszkańców gminy Krasne. Rondo Pobitno generuje ogromne korki i już od dłuższego czasu były rozmowy o tym by ten problem rozwiązać - wskazuje starosta dodając, że inwestycja ta odciąży ruch w samym mieście.

Fot. Karol Woliński

- Ta droga przekieruje część ruchu od strony wschodniej z Łańcuta i Krasnego w kierunku autostrady i S19 - dodaje Jarosz.

Były wieloletni starosta rzeszowski, a obecnie senator Józef Jodłowski w trakcie posiedzenia również podkreślał, że to potrzebna inwestycja, ale zaznaczał, że trzeba zacząć myśleć również o innych kierunkach.

- Bardzo dobrze, że taki pomysł się pokazał, obwodnica północna powinna być w całej ciągłości, trzeba pomyśleć o kierunku zachodnim dlatego, że tam są strefy przemysłowe i są problemy z dojazdem - mówił Jodłowski, dodając, że realizacja obwodnicy w Rzeszowie jest kluczowa do rozwiązania problemów z korkami.

Fot. Karol Woliński

- Trzeba pamiętać, że to jest miasto wojewódzkie, rozwija się trasa S19, ale widzimy, że Rzeszów ma problemy komunikacyjne, dojechać czy wyjechać z Rzeszowa nie jest łatwo, trzeba będzie szukać środków na te inwestycje - dodał senator Jodłowski.

Przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa ma być ogłoszony w najbliższym czasie. Sam proces przygotowań do inwestycji przewidziano na lata 2026-2030. Realizacja zadania w systemie zaprojektuj i wybuduj to lata 2031-2035.

Karol Woliński