[KOMUNIKACJA] Kolejne skrzyżowanie do przebudowy. Ale na cztery inne nie ma chętnych

Kolejne skrzyżowanie do przebudowy. Ale na cztery inne nie ma chętnych

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 4 października 2018

Od tej zatoki ma rozpoczynać się drugi pas ruchu ul. Obrońców Poczty Gdańskiej w kierunku al. Wyzwolenia
Fot. Tomasz Wrzesiński

Wyjazd z osiedla Baranówka opiera się w dużym stopniu na ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej, która wyprowadza znaczną część ruchu samochodowego z osiedla do alei Wyzwolenia. W godzinach szczytu, zarówno rano jaki i w godzinach popołudniowych, na tej pierwszej ulicy tworzą się nieraz korki sięgające niekiedy aż do ul. Starzyńskiego.

Poprawę tej sytuacji ma przynieść przebudowa skrzyżowania obu ulic. Główna zmiana ma dotyczyć budowy prawoskrętu z ul. Obrońców Poczty Gdańskiej w aleję Wyzwolenia. Poszerzony ma być jednak także cały wylotowy odcinek tej pierwszej ulicy na długości 180 m. Zyska on drugi pas ruchu, który będzie zaczynał się już od zatoki wykorzystywanej obecnie do parkowania (w rejonie szeregówek i ul. Zajęczej). Przebudowa ma też objąć 185-metrowy odcinek al. Wyzwolenia.

W tym miejscu będzie zaczynał się prawoskręt jako trzeci pas ruchu. To niestety oznacza konieczność wycinki widocznych drzew
Fot. Tomasz Wrzesiński

Oprócz wspomnianego prawoskrętu prace mają objąć przebudowę zatoki autobusowej na ul. Obrońców Poczty Gdańskiej; przebudowę zatoki autobusowej na al. Wyzwolenia; budowę wyspy azylu dla pieszych na ul. Obrońców Poczty Gdańskiej; remont nawierzchni ulic w niezbędnym zakresie; wydłużenie przepustu okularowego na potoku Przyrwa, przebiegającego pod ul. Obrońców Poczty Gdańskiej; rozbudowę chodników; budowę ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego; przebudowę zjazdów na drogi osiedlowe; wycinkę drzew kolidujących z przedmiotową inwestycją; przebudowę sygnalizacji świetlnej z dostosowaniem do nowej geometrii skrzyżowania; korektę docelowej organizacji ruchu z dostosowaniem do nowej geometrii skrzyżowania (oznakowanie poziome i pionowe); a także przebudowę systemu odwodnienia i kanalizacji deszczowej oraz przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu. Do wykonawcy należeć też będzie zagospodarowanie zielenią terenu przebudowy dróg.

Po przebudowie, wylot ul. Obrońców Poczty Gdańskiej do al. Wyzwolenia będzie miał trzy pasy ruchu: do skrętu w lewo, do jazdy na wprost w ul. Ofiar Katynia i do jazdy w prawo.

Projekt organizacji ruchu po przebudowie skrzyżowania ul. Obrońców Poczty Gdańskiej z al. Wyzwolenia
Fot. Materiały Urzędu Miasta Rzeszowa

Niestety, ze względu na usytuowanie al. Wyzwolenia bezpośrednio nad potokiem Przyrwa, nie powstanie równie przydatny prawoskręt z tej alei w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej. Taka inwestycja wymagałaby jednak przykrycia pewnego odcinka potoku. Natomiast zatoka przystankowa na ul. Obrońców Poczty Gdańskiej zostanie przebudowana w taki sposób, by autobusy w czasie manewru skrętu w tę ulicę z al. Wyzwolenia mieściły się w swoim pasie ruchu. Dziś ze względu na promień skrętu jest to bardzo trudne. Zmienić ma to tzw. otwarcie zatoki. Poszerzona zostanie też sama zatoka, w której obecnie autobusy się po prostu nie mieszczą.

Wąska zatoka autobusowa ma zostać poszerzona
Fot. Tomasz Wrzesiński

Prace przy przebudowie skrzyżowania mają zakończyć się w sierpniu 2019 r. Termin składania ofert został wydłużony do 8 października.

Tymczasem w przetargu na przebudowę czterech ważnych skrzyżowań: al. Powstańców Warszawy z al. Sikorskiego, al. Wyzwolenia z al. Okulickiego wraz z przebudową wylotu ul. Osmeckiego, al. Piłsudskiego z al. Cieplińskiego i al. Niepodległości z al. Armii Krajowej nie wpłynęła żadna oferta. O tej inwestycji i przetargu na nią pisaliśmy TUTAJ.

Najpierw termin zakończenia robót wyznaczono na 30 października bieżącego roku (gdy oferty trzeba było składać do 25 września). To było dla wykonawców nierealne. Później termin zakończenia robót przesunięto o pół roku, wyznaczając go na 30 kwietnia 2019 r. Sam termin składania ofert przez wykonawców przesunięto zaś na 2 października. We wtorek okazało się, że nawet urealnienie warunków przetargu nie zachęciło wykonawców. Przetarg na przebudowę czterech skrzyżowań ma zostać powtórzony.

Tomasz Wrzesiński