Wisłokostrada na razie nie dla autobusów. Wszystko przez brak nazwy ulicy

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 19 lutego 2026

Autobusy MPK na otwarciu Wisłokostrady
Fot. Grzegorz Bukała/Urząd Miasta Rzeszowa

Miejskie autobusy na razie nie wjadą na nowy odcinek Wisłokostrady, mimo że droga została już otwarta dla kierowców. Gotowy jest także przebieg linii autobusowej, która ma tam kursować. Problemem jest brak formalnej nazwy dla nowej drogi.

Autobusy poczekają z wjazdem na Wisłokostradę

Od wtorku 17 lutego kierowcy mogą korzystać z nowego odcinka rzeszowskiej Wisłokostrady. W trakcie hucznego otwarcia drogi przejechały po niej zabytkowe samochody, pojazdy miejskich spółek, ale także miejskie autobusy.

W przypadku autobusów MPK był to na razie jednorazowy przejazd, bo na uruchomienie regularnych kursów po nowej drodze trzeba będzie poczekać. Zarząd Transportu Miejskiego co prawda przygotował już kształt nowej linii autobusowej, która będzie kursować przez Wisłokostradę. Ma ona połączyć osiedle Gen. Andersa z Budziwojem, czyli północ miasta z jego południową częścią.

Obecnie nie ma jednak formalnych możliwości na jej wdrożenie. Wszystko przez to, że nowa droga nie ma swojej nazwy. Przypomnijmy, że Wisłokostrada łączy Al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą i Rondem im. Bł. Natalii Tułasiewicz. Jej pierwszy 600-metrowy odcinek powstał w 2015 roku i został nazwany ul. Gen. Kazimierza Dworaka.

Świeżo co oddany do użytku 2-kilometrowy fragment drogi na razie jest bezimienny, co oznacza, że nie ma możliwości nadania nazw przystanków autobusowych. Jak zapewniają urzędnicy ratusza niebawem ma się to zmienić.

- Projekt uchwały w sprawie nazwy nowego odcinka Wisłokostrady jest już przygotowany, czekamy jeszcze na pewne pozaurzędowe uzgodnienia i następnie będziemy chcieli skierować go na najbliższą lub na kolejną sesję Rady Miasta Rzeszowa – zaznacza Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.

Nadal ul. Gen. Dworaka

Wiadomo już jaka jest propozycja nazwy dla nowej drogi. Uchwała przewiduje, że świeżo co oddany do użytku odcinek Wisłokostrady będzie po prostu przedłużeniem ul. Gen. Dworaka.

- Jeżeli Rada Miasta Rzeszowa przyjmie uchwałę w tej sprawie, to Zarząd Transportu Miejskiego na kolejną sesję przygotuje następną uchwałę, tym razem dotyczącą ustanowienia przystanków autobusowych na Wisłokostradzie. Z przyczyn formalnych nie ma możliwości przyjęcia obu uchwał na jednym posiedzeniu - tłumaczy Artur Gernand.

Dopiero po przyjęciu obu wspomnianych uchwał będzie można uruchomić nową linię autobusową, która ma kursować przez Wisłokostradę. Kiedy to się stanie? W rzeszowskim ratuszu słyszymy, że optymistyczny scenariusz przewiduje późną wiosnę. Pesymistyczny, to lato tego roku, gdy wdrażana przez ZTM ma być cała nowa siatka połączeń realizowanych przez autobusy MPK Rzeszów.

W takim też terminie (lipiec) na razie zakomunikował w środę wprowadzenie nowej linii Zarząd Transportu Miejskiego.

Nowa linia ma kursować w dni powszednie od godziny 4.31 do 23.00 co 30, 40 lub 60 minut. W soboty, niedziele i święta co 60 minut. Poniżej cały przebieg nowej trasy.

Przebieg trasy: Mikołajczyka - Ofiar Katynia - Wyzwolenia - Maczka - Ciepłownicza - Wisłokostrada - Dworaka - Rejtana - Sikorskiego - Tyczyn: Grunwaldzka - Orkana - Rzeszów: Budziwojska - Poselska - Podleśna - Hermanowa: Hermanowa przylasek pętla.

Trasa nowej linii nr 47 przebiegająca przez Wisłokostradę
Fot. Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie

Zgodnie z raportem z konsultacji społecznych nowej siatki połączeń przedstawionym przez ZTM, nowa linia ma nosić nr 47 i w swojej południowej części trasy zastąpi linię 37 (przeznaczoną do likwidacji, podobnie jak obecna 47). W pierwotnej wersji siatki miała nosić nr 45.

Obecnie na ul. Dworaka, w rejon targowiska docierają autobusy kilku linii, które kończą tam kursy: 43, 44, 47 i 57. Dodatkowo w niedziele i święta wjazdy kieszeniowe realizuje tam linia 7. Ze względu na problemy z nawrotem autobusów po otwarciu Wisłokostrady linie obsługiwane przez MPK nie będą mogły tam kończyć kursów. Dodatkowo, według nowej siatki ZTM przeznaczone są one do likwidacji.

Karol Woliński