Ochrona cichych lotników. GDDKiA na S19 montuje dla nietoperzy siatki ochronne

KATEGORIA: PODKARPACIE / 27 listopada 2025

Fot. GDDKiA

Na odcinku drogi ekspresowej S19 Miejsce Piastowe - Dukla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad montuje specjalne siatki ochronne dla nietoperzy. Mają one na celu ograniczenie ryzyka kolizji tych zwierząt z pojazdami.

- Siatki o wysokości 4 metrów wykonane są z trwałego materiału polimerowego. Będą prowadzić nietoperze na wyższy pułap lotu, umożliwiając im bezpieczne przekraczanie drogi. W niektórych lokalizacjach siatki zostaną zamontowane na istniejących ekranach akustycznych i przeciwolśnieniowych. Rozwiązanie to stosujemy w miejscach, gdzie stwierdzono regularne przeloty nietoperzy w poprzek trasy - wyjaśnia Joanna Rarus, rzecznik prasowy Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.

Badania terenowe i nasłuchowe

- W ramach przygotowania i realizacji S19, na odcinku Dukla - Równe - Zboiska przeprowadziliśmy szczegółowe badania terenowe i nasłuchowe nietoperzy (chiropterofauny). Celem było zidentyfikowanie miejsc ich występowania, tras przelotów i siedlisk, aby skutecznie ograniczyć wpływ inwestycji na te chronione gatunki - dodaje rzecznik.

W badanym obszarze stwierdzone zostało występowanie dziewięciu gatunków nietoperzy, w tym m.in. nocka dużego, podkowca małego, mopka, borowca wielkiego, karlika malutkiego i mroczka późnego. Kolonie rozrodcze i letnie schronienia znajdują się głównie w kościołach w Równem i Wietrznie oraz w parku pałacowym w Dukli.

Na podstawie obserwacji wyznaczone zostały cztery obszary wzmożonej aktywności nietoperzy, szczególnie rejon rzeki Jasiołki i estakady w miejscowościach Równe i Zboiska.

Fot. GDDKiA

Rozwiązania chroniące nietoperze

W miejscach wyznaczonych na podstawie badań, zaprojektowaliśmy rozwiązania chroniące nietoperze przed kolizjami z pojazdami, w tym m.in.:

• siatki ochronne z materiału polimerowego o wysokości 4 m, które kierują nietoperze na wyższy pułap lotu,

• ekrany przeciwolśnieniowe o wysokości od 2,5 do 3 m (w niektórych miejscach podwyższone o 1,5 m siatki),

• estetyczne nasadzenia drzew i krzewów, które pomagają zwierzętom orientować się w przestrzeni i kierują je pod estakadę,

• estakady o wysokości ponad 5 m, umożliwiające bezpieczny przelot nietoperzy wzdłuż cieków wodnych i dolin.

Jak dodaje Joanna Rarus, wszystkie te działania są zgodne z zapisami decyzji środowiskowej, „Poradnikiem ochrony nietoperzy przy inwestycjach drogowych” oraz z praktykami wdrożonymi już na innych inwestycjach, m.in. na trasach S3 i S8.

Dlaczego to ważne

- Zastosowane rozwiązania pozwalają utrzymać naturalne korytarze migracyjne nietoperzy, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Naszym celem jest połączenie ochrony przyrody z realizacją inwestycji – nietoperze odgrywają istotną rolę w ekosystemie, zwłaszcza w ograniczaniu liczby owadów - tłumaczy rzecznik.

Red.

Fot. GDDKiA