Od lutego w Rzeszowie podwyżki biletów! Zmiany głosami radnych koalicji

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 14 grudnia 2021

Fot. Krzysztof Kuchta

Likwidacja biletu jednoprzejazdowego za 3,60 zł i wprowadzenie droższego biletu 40-minutowego za 4 zł oraz wzrost opłat za inne bilety – takie zmiany czekają niebawem mieszkańców Rzeszowa, który korzystają z miejskiej komunikacji. Decyzję w tej sprawie podjęła we wtorek (14 grudnia) Rada Miasta Rzeszowa. W tej sprawie w radzie nie było już jednomyślności jak przy przyjęciu budżetu na 2022 rok. Przeciwko podwyżkom cen biletów byli radni PiS.

Nowy bilet za 4 zł

Propozycje zmian w taryfie komunikacji miejskiej wzbudziły liczne dyskusje w Rzeszowie. O tym jak mogą wyglądać ceny za miejskie przewozy według propozycji ratusza pisaliśmy szczegółowo TUTAJ.

Najważniejszą zmianą jest zastąpienie biletu jednoprzejazdowego za 3,60 zł i wprowadzenie droższego przesiadkowego biletu 40-minutowego za 4 zł (dającego jednak prawo do przejazdu jednym kursem bez względu na czas). Wzrośnie też cena biletu 60-minutowego z 4,80 do 6 zł. Miasto tłumaczy te propozycje mniejszymi wpływami z biletów z powodu pandemii koronawirusa, wzrostem cen oraz uszczupleniem budżetu w związku z zapisami Polskiego Ładu w przyszłym roku, a także wzrostem wynagrodzenia dla kierowców od 2019 roku, kiedy miała miejsce ostatnia podwyżka biletów.

- To są wskaźniki, z którymi nie da się dyskutować - stwierdziła dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie Anna Kowalska, która prezentowała uchwałę w kwestii podwyżek biletów komunikacji miejskiej.

PiS: najpierw zmiany potem podwyżki

Z wprowadzeniem podwyżek nie zgadzają się radni PiS, o czym mówili już podczas konferencji prasowej w poniedziałek, dzień przed sesją. W czasie obrad Rady Miasta ponownie podkreślali, że wraz z podwyżkami, powinny pójść szeroko zakrojone działania w kwestii reorganizacji miejskiej komunikacji w Rzeszowie.

- Te podwyżki nie mieszczą się w wyzwaniach, które komunikacja miejska powinna dla mieszkańców Rzeszowa zaproponować. Nie są one rozwiązaniem. Ceny biletów powinny być relatywnie niskie, by stanowić alternatywę dla samochodu - mówił radny Marcin Fijołek, szef klubu PiS.

Radni PiS wskazywali na konieczność debaty na temat funkcjonowania miejskiej komunikacji, będą o to wnioskować na sesji w styczniu. Jedną z ich propozycji jest wprowadzenie biletu 365 wzorem Wiednia. Zakłada ona, że mieszkańcy mogliby kupować jeden roczny bilet za 365 zł. - Jedynym pozytywem proponowanych zmian są bilety czasowe 40-minutowe, choć uważamy, że powinny być wydłużone bo mieszkaniec Budziwoja nie będzie w stanie w tym czasie dojechać z przesiadką do centrum miasta - zaznaczył radny PiS.

Będą zmiany w komunikacji miejskiej

Radni koalicji bronili uchwały dotyczącej podwyżek w miejskiej komunikacji. W opinii przewodniczącego Rady Miasta Andrzeja Deca, stanowią one dostosowanie cen do obecnego rynku oraz spadku liczby sprzedawanych biletów.

- Oczekiwanie iż dzisiaj nie będziemy podnosić cen biletów, są zbyt daleko idące z kilku powodów. Przede wszystkim przyczyną jest pandemia, która spowodowała, że wpływ z biletów gwałtownie spadł, nie możemy ignorować praw ekonomii - zaznaczył przewodniczący Rady Miasta.

Oprócz tego miasto ma opracowywać plan gruntownych zmian w działaniu transportu miejskiego w Rzeszowie. Jak poinformował radny Bogusław Sak, który przewodniczy Komisji Gospodarki Komunalnej w Radzie Miasta planowanych jest do skrócenia 6 linii, natomiast wydłużonych ma być 15, tak aby były jak najbardziej efektywne. Za kilka dni w rzeszowskim Urban Lab ma odbyć się spotkanie, na którym będzie przedstawiona ekspertyza aktualnej oferty przewozowej oraz koncepcji optymalizacji komunikacji miejskiej w Rzeszowie.

- Proces tych zmian w komunikacji będzie pewnie etapowy, na to potrzebujemy dużo czasu i analiz, natomiast w między czasie ekonomia i życie się toczy i nie stać nas na to. Stąd ta decyzja o urealnieniu stawek - tłumaczył decyzję o wprowadzeniu podwyżek prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek.

Jak dodawał Konrad Fijołek, pomysł wdrożenia biletu 365, o który zabiegają radni PiS, jest brany pod uwagę, ale jego uruchomienie musiałoby poprzedzić wprowadzenie spójnego i sprawnego systemu sieci transportowej w mieście.

Ostatecznie po kilkudziesięciominutowej dyskusji radni przeszli do głosowania. Za wprowadzeniem podwyżek w miejskiej komunikacji głosowało 18 radnych. Przeciw było 9 radnych PiS. Nowe stawki za bilety rzeszowskiej komunikacji miejskiej wejdą w życie od 1 lutego 2022 roku.

Bezrobotni bez darmowych przejazdów

Co ciekawe, to nie koniec zmian w komunikacji miejskiej. Rada Miasta wyraziła również zgodę na zmianę jeżeli chodzi o ulgi na poruszanie się autobusami obsługiwanymi przez MPK dla różnych grup społecznych. Zlikwidowane zostały ulgi dla osób bezrobotnych, a z drugiej strony wprowadzono ulgi dla weteranów wojennych. Ta pierwsza kwestia poróżniła radnych. Przeciwko likwidacji uprawnień dla bezrobotnych byli radni opozycyjnego PiS. Proponowali by wykreślić ten punkt z uchwały, bądź odesłać projekt do komisji. Głosami koalicji obie propozycje zostały odrzucone. Według władz miasta niska stopa bezrobocia jaka jest w Rzeszowie nie uzasadnia utrzymywania takiego przywileju.

Karol Woliński