Dobra wiadomość dla rowerzystów. Ruszy budowa kładek przy mostach

KATEGORIA: INWESTYCJE / 26 września 2020

Kładka rowerowa przy moście Narutowicza ma powstać na konstrukcji istniejącego ciepłociągu biegnącego obok mostu (na pierwszym planie)
Fot. Paweł Bialic

Niebawem mają rozpocząć się prace związane z budową kładek rowerowych przy trzech rzeszowskich mostach. Chodzi konkretnie o realizację przepraw dla rowerów obok mostu Karpackiego, mostu Narutowicza oraz mostu Lwowskiego. Jak informują władze Rzeszowa umowy z wykonawcami zostały w końcu podpisane.

Przypomnijmy, że Rzeszów za budowę trzech przepraw rowerowych zapłaci łącznie około 11 milionów zł. Przetarg został podzielony na trzy części obejmujące osobno realizację każdej z kładek. Za realizację kładek przy moście Karpackim oraz moście Narutowicza ma odpowiadać firma INTOP Tarnobrzeg. Koszt ich realizacji wyniesie odpowiednio 3,84 mln zł oraz 4,38 mln zł. Z kolei budową ścieżki rowerowej przy moście Lwowskim zajmie się firma INTOP Warszawa za co miasto ma zapłacić 2,87 mln zł.

Miasto dokonało rozstrzygnięcia przetargu jeszcze w czerwcu i według pierwszych zapowiedzi pierwsze prace budowlane miały ruszyć na wakacjach. Jednak w związku z tzw. kontrolą uprzednią prowadzoną przez Urząd Zamówień Publicznych wstrzymywano się z podpisaniem umów do jej zakończenia. Rozpoczęcie inwestycji najbardziej ucieszy oczywiście rzeszowskich rowerzystów. Jak mówi nam Daniel Kunysz ze stowarzyszenia Rowery.Rzeszów.pl, a przy okazji miejski radny z Rozwoju Rzeszowa, będzie to duże ułatwienie dla osób poruszających się na rowerze po centrum miasta.

- Staraliśmy się o realizację tej inwestycji od 5 lat. Początkowo myśleliśmy, że uda się zbudować jedną kładkę, ale okazało się, że była możliwość dofinansowania z Unii Europejskiej, miasto również dołożyło swoją część. Ta inwestycja usprawni ruch rowerowy, odseparuje na mostach rowerzystów od pieszych. Jest to na pewno krok do przodu jeżeli chodzi o rozwój infrastruktury rowerowej w mieście - twierdzi radny Daniel Kunysz.

Środowisko rzeszowskich rowerzystów wskazuje również na kolejne potrzebne inwestycje dotyczące rozbudowy infrastruktury rowerowej. Zdaniem Daniela Kunysza dobrym rozwiązaniem byłoby stworzenie kładki rowerowej przy wiadukcie Tarnobrzeskim oraz usprawnienie infrastruktury rowerowej w rejonie nowo wybudowanego wiaduktu przy ul. Batorego.

Przypomnijmy, że według założeń przetargu przeprawy przy moście Karpackim, moście Lwowskim oraz moście Narutowicza mają powstać do 31 sierpnia 2021 r.

Ścieżki rowerowe przy moście Lwowskim i Karpackim mają być zbudowane od podstaw (mają przebiegać po północnych stronach mostów), natomiast ta przy moście Narutowicza miałaby przebiegać po istniejącej konstrukcji sąsiadującego z mostem ciepłociągu.

Podstawowe parametry kładek: przy moście Narutowicza - długość całkowita pomostu 105,85 m, całkowita szerokość pomostu: 3,61 m; przy moście Karpackim - długość całkowita pomostu: 104,94 m, całkowita szerokość pomostu: 2,91 m; przy moście Lwowskim - długość całkowita pomostu: 86,06 m, całkowita szerokość pomostu: 3,03 m.

Oprócz wykonania samych konstrukcji kładek, zadaniem wykonawców będzie oczywiście przebudowa wszystkich niezbędnych sieci i instalacji podziemnych, budowa dojazdów, chodników, oświetlenia i odwodnienia.

Wokul