Z ul. Targowej na rondo przy ZUS także na wprost pojedziemy z prawoskrętu

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 10 marca 2023

Fot. Maciej Terpiński

Od piątku 10 marca wprowadzono zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Targowej, al. Piłsudskiego i ul. Głowackiego w Rzeszowie. Dzięki temu kierowcy jadący od ul. Targowej korzystając z prawoskrętu będą mogli pojechać również na wprost w kierunku ronda przy ZUS-ie. Dotąd było to możliwe tylko z środkowego pasa.

Przypomnijmy, że końcem zeszłego roku zakończono przebudowę kilkunastu ulic w centrum miasta. W ramach inwestycji powstał m.in. nowy przejazd pod wiaduktem kolejowym przy ul. Batorego oraz rondo przy ZUS, które ma być nazwane imieniem Ignacego Daszyńskiego.

Wraz z ukończeniem inwestycji miejscy drogowcy zaczęli monitorować przepływ samochodów i wprowadzać korekty w organizacji ruchu, które mają poprawić komfort jazdy. Kilka tygodni temu wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu sygnalizacji świetlnej.

Dzięki temu zielone światło dla samochodów jadących z ul. Głowackiego prosto w ul. Targową, czy skręcających w al. Piłsudskiego oraz dla kierunku przeciwnego świeci się jednocześnie na trzech pasach ruchu. Wcześniej sygnalizacja działała naprzemiennie. Obecne rozwiązanie pozwala szybciej upłynnić zatory tworzące się na ul. Głowackiego oraz na nowym rondzie obok ZUS-u.

Teraz nadszedł czas na kolejne usprawnienie. Od dziś udostępniono kierowcom jadącym od strony ul. Targowej możliwość jazdy na wprost także z dotychczasowego pasa do skrętu w prawo. Wcześniej skrzyżowanie można było przeciąć na wprost tylko ze środkowego pasa.

- Zmiana oznakowania została wprowadzona w piątek 10 marca. Z prawoskrętu przy ul. Targowej będzie można pojechać zarówno w prawo w kierunku mostu Lwowskiego jak i prosto w kierunku nowego ronda przy ZUS - mówi Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.

Jak słyszymy w ratuszu, zmiany w organizacji ruchu wprowadzono na podstawie opinii kierowców poruszających się po mieście.

- Ruch z tego pasa w kierunku mostu Lwowskiego nie był duży, więc można było go jeszcze lepiej wykorzystać, umożliwiając jazdę na wprost - dodaje Artur Gernand.

Zmiany mają usprawnić ruch na wspomnianej przebudowanej trasie łączącej ul. Siemieńskiego z al. Piłsudskiego biegnącej m.in. pod wiaduktem kolejowym przy ul. Batorego, ul. Styki i ul. Fredry. Po oddaniu inwestycji kierowcy zaczęli z niej chętnie korzystać chcąc ominąć zawsze zakorkowane wiadukt Tarnobrzeski, rondo Dmowskiego oraz al. Piłsudskiego. To zaś spowodowało przeniesienie się zatorów w nowe miejsce. W ich likwidacji mają pomóc wprowadzane ostatnio zmiany.

Wokul