[KOMUNIKACJA] Dwa wiadukty nad al. Wyzwolenia już rozebrane. Cały ruch przejął trzeci

Dwa wiadukty nad al. Wyzwolenia już rozebrane. Cały ruch przejął trzeci

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 20 sierpnia 2018

W sobotę, pierwszy ze zdemontowanych wiaduktów został pocięty na mniejsze fragmenty
Fot. Tomasz Wrzesiński

Trwają prace związane z pierwszym etapem modernizacji stacji kolejowej Rzeszów Główny, prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Informowaliśmy o niej TUTAJ.

W ostatnim tygodniu prowadzone były przygotowania do demontażu dwóch spośród trzech dużych wiaduktów kolejowych nad al. Wyzwolenia. W ich ramach m.in. wycięto drzewa na terenie bezpośrednio sąsiadującym z inwestycją.

Rozbiórkę metalowych konstrukcji obu wiaduktów przy użyciu 500-tonowego dźwigu sfinalizowano w czasie ostatniego weekendu. Obecnie, do czasu budowy nowych mostów ruch kolejowy z Rzeszowa na zachód i północ odbywa się po jednym, pozostałym starym wiadukcie. Taka sytuacja będzie trwać przez kilka miesięcy.

Wykonawca musi najpierw rozebrać jeszcze przyczółki, na których opierały się stare wiadukty. Potem nastąpi budowa nowych konstrukcji.

- Zgodnie z harmonogramem odbudowane wiadukty mają być gotowe w grudniu – wyjaśnia Jarosław Szweda, kierownik robót mostowych w firmie Intop Warszawa, wykonawcy prac. – Później nastąpi przełożenie ruchu ze starego wiaduktu.

W kolejnym etapie demontaż i odbudowa czeka trzeci wiadukt.

Konstrukcje starych wiaduktów po demontażu trafią na złom. Już na miejscu prac zostały pocięte na mniejsze elementy.

– Przekazujemy je do inwestora, czyli PKP PLK – mówi kierownik Szweda.

Na razie po przeprowadzeniu demontażu dwóch wiaduktów zakończyły się trwające tydzień nocne objazdy dla kierowców poruszających się al. Wyzwolenia oraz zmiany tras autobusów miejskich.

Wprowadzone będą jednak zmiany związane z rozbiórkami i budową przyczółków mostowych. Przewidziane jest całkowite wygrodzenie zewnętrznych pasów jezdni oraz części pieszej i rowerowej po obydwu stronach al. Wyzwolenia. Tymczasowe przejście będzie zapewnione na jednym z pasów ruchu.

Objazdy obowiązują natomiast na przejeździe przy ul. Konopnickiej, który jest aktualnie remontowany. Mogą z niego korzystać piesi, ale tylko w godz. od 6.00 do 19.00.

Pierwszy etap modernizacji stacji Rzeszów Główny, oprócz prac torowych w zachodniej części rzeszowskiego węzła kolejowego oraz odbudowy wiaduktów nad al. Wyzwolenia, obejmuje także budowę nowego przystanku Rzeszów Zachodni. Jeden z dwóch peronów ma być gotowy do końca 2018 r. Drugi będzie oddany w maju 2019 r.

Cała inwestycja, która będzie prowadzona etapami do 2021 r. będzie kosztować ponad 200 mln zł netto.

Tomasz Wrzesiński