[KOMUNIKACJA] Kolejne elektryczne autobusy dla Rzeszowa. Krótkie i przegubowe

Kolejne elektryczne autobusy dla Rzeszowa. Krótkie i przegubowe

KATEGORIA: KOMUNIKACJA / 2 listopada 2023

Nowe 9-metrowe elektryczne Solarisy
Fot. Grzegorz Bukała/Urząd Miasta Rzeszowa

W bazie rzeszowskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego są już kolejne nowe autobusy zasilane energią elektryczną. Tym razem to 9-metrowe Solarisy, które będą wykorzystywane głównie do obsługi mniej popularnych linii. Na miejskich liniach można też od kilku dni spotkać dwa przegubowe elektrobusy, również dostarczone przez firmę Solaris.

Na razie do Rzeszowa dojechały dwa z sześciu zamówionych przez miasto krótkich Solarisów. Pozostałe producent ma dostarczyć jeszcze w listopadzie.

- Do eksploatacji pojazdy wejdą w grudniu. Będą obsługiwały mniej uczęszczane linie, a także te trasy, gdzie dłuższymi autobusami trudniej manewrować – tłumaczy Marek Filip, prezes MPK Rzeszów.

Jak przypominają w ratuszu, pierwotnie w ramach tego zadania kupione miały zostać autobusy zasilane gazem CNG. Jednak w związku z rosnącymi kosztami eksploatacji tego typu pojazdów zapadła decyzja o zmianie i zakupie autobusów elektrycznych, których eksploatacja jest obecnie nieco tańsza.

Nowe 9-metrowe elektryczne Solarisy
Fot. Grzegorz Bukała/Urząd Miasta Rzeszowa

Dostarczane pojazdy typu Solaris Urbino 9 LE electric to autobusy niskopodłogowe. Każdy może zabrać na pokład 50 osób, z czego 20 na miejscach siedzących. Autobusy będą są wyposażone m.in. w klimatyzację, system informacji pasażerskiej z tablicami LED/LCD, monitoring, system zliczania pasażerów i biletomaty. Wraz z nimi miasto kupiło sześć ładowarek stacjonarnych. Koszt całego zakupu to 20,6 mln zł.

To jednak nie koniec dostaw nowego taboru. Na linie wyjechały już dwa pierwsze w mieście przegubowce elektryczne typu Solaris Urbino 18E (numery taborowe 110 i 111), które producent z Bolechowa dostarczył kilka tygodni temu. Wartość pojazdów to prawie 8,09 mln zł. Można od niedawna spotkać je m.in. na liniach 19 czy 0A. Do eksploatacji włączono wcześniej także dwa przegubowe Solarisy 18 CNG mild hybrid na gaz (numery taborowe 789 i 790). Pojazdy kosztowały 5,185 mln zł.

Przegubowy elektryczny Solaris. Można go już spotkać na liniach
Fot. Grzegorz Bukała/Urząd Miasta Rzeszowa

W listopadzie MPK spodziewa się z kolei dostawy dziesięciu 12-metrowych Autosanów SanCity 12LF CNG zasilanych gazem ziemnym. Dostawy zostaną zrealizowane z poślizgiem czasowym, ponieważ pierwotnie miały rozpocząć się w czerwcu. Wartość kontraktu to 18,014 mln zł.

Jak podają w ratuszu, po zakończeniu wszystkich dostaw nowych autobusów tabor, którym dysponuje MPK Rzeszów, będzie liczył 230 pojazdów. Najnowsze zakupy zostały dofinansowane z funduszy Unii Europejskiej. Nowe pojazdy, których w tym roku ma łącznie dotrzeć do miasta 20, zastąpią najstarsze autobusy.

Red.